Klimatilpasningsprojekt i Aksel Møllers Have

Baggrund og formål

Frederiksberg Kommune og Frederiksberg Forsyning laver klimatilpasning i Aksel Møllers Have.

Projektet gennemføres som en del af Frederiksberg Kommunes bestræbelser på at sikre kommunen i forhold til fremtidens ændrede klima, hvor vi kan bl.a. kan forvente at opleve hyppigere og mere intense regnhændelser.

Anlægget i Aksel Møllers Have kommer til at modtage og tilbageholde regnvand lokalt i haven, både regnvand der lander i haven men også regnvand fra nogle af de omliggende tage og veje. Derved ender vandet ikke direkte i kloakken, og projektet vil bidrage til at aflaste kloaksystemet og dermed reducere risikoen for oversvømmelser i området.

I forbindelse med opstarten af projektet blev der i september 2025 afholdt et informationsmøde, hvor kommunens medarbejdere fortalte om baggrunden for det kommende projekt og samlede input til det videre arbejde med projektet.

Uddybende information

Projektområdet omfatter den store græsplæne midt i Aksel Møllers Have, området omkring hundegården, det trekantede areal med hækkene vest for Metronomen samt fitnessarealet. Se bilag med tegning.

Der har i udviklingen af projektet – bl.a. inspireret af input på informationsmødet fra brugere af haven – været stort fokus på at kombinere klimatilpasningsprojektet med at forbedre den rekreative oplevelse i haven. Som led i projektet indtænkes derfor mere bynatur, flere oplevelser, flere opholdsmuligheder, udvidelse af hundegården, udskiftning af fitnesselementer, bedre belysning mm.

• Græsplænen
  Den store græsplæne får en landskabelig bearbejdning. Den centrale del af græsplænen sænkes med ca. 25-30 cm. Der etableres flade skråninger som gør, at græsplænen kan bruges på samme måde som i dag til fx markeder, ophold mv. 
  Under plænen etableres et underjordisk magasin hvor regnvand fra veje og tage forsinkes før det ledes til kloakken. Under skybrud vil der i en kortere periode stå vand på selve plænen. 
  I alt kan projektet rumme ca. 650 m3 regnvand.
  
  
• Nye bede
  I kanten af græsplænen samt ved hundegården etableres nye bede med varierende beplantning. Beplantningen vil have en stor variation af blomstrende og insektvenlige planter, der kan fremme artsrigdom og skabe nye sanselige oplevelser. Den nye beplantning introducerer flere farver som supplement til den eksisterende grønne beplantning. I forbindelse med de nye bede etableres samtidig flere bænke til ophold. To af bedene vil være regnbede, hvor regnvandet ledes til. Igennem disse bede etableres oplevelsesruter med f.eks. balancesten. 
  
  
• Hundegården
  Hundegården udvides jf. situationsplanen, der udlægges et antal træstammer og der etableres en jordhøj for at understøtte hundenes leg. Der etableres ny beplantning på ydersiden af hegnet til hundegården.
  
  
• ”Spirehjørnet” (det trekantede areal med hækkene vest for Metronomen)
  Hækken omkring området bevares. Inde på området etableres hævede plantebede. Forvaltningen arbejder på at etablere et samarbejde med en lokal institution om brug af plantebedene.
  
  
• Skakpladsen og legepladsen bevares i høj grad som det er. Der suppleres dog med opgraderet legeredskab, nyt bordtennisbord og et par nye elementer ved fitnessarealet.

Der er stort fokus på at bevare og beskytte den eksisterende beplantning. Det er desværre nødvendigt at fælde to nyere platantræer på den østlige side af parken, for at kunne lede vand ind i parken. De to træer erstattes med nye tilsvarende træer. Yderligere skal der graves meget tæt på to nyere platantræer på den vestlige side af parken. Vi forventer at kunne bevare dem, men hvis det viser sig umuligt under anlæg at bevare dem fældes de også og erstattes af tilsvarende. De omtalte fire træer blev alle plantet i 2019 ifm. afslutning af metroarbejderne.

Der nedlægges ingen bil- eller cykelparkeringspladser i forbindelse med projektet. Der etableres et vejbump på vejen ud for Aksel Møllers Have nr. 14 for at lede vand ind i parken. Vejbumpet vil samtidig bidrage til lav hastighed i området.

Se bilag med situationsplan samt illustreret projektbeskrivelse.

Videre politisk proces

Projektforslaget og høringssvar vil blive forelagt Miljø- og Trafikudvalget den 9. marts 2026. Derefter igangsættes detailprojekteringen af projektet. 

Frederiksberg Kommune forventer at igangsætte anlægsarbejdet i efteråret 2026, og hele projektet forventes at være afsluttet medio 2027.