Byudviklingsprojekter

Allégade er Frederiksbergs vugge og indeholder mange unikke fortællinger forankret i kultur-, forlystelses-, handels- og hverdagslivet. Derfor har kommunalbestyrelsen ønsket en samskabelsesproces, der kunne bringe Allégades mange forskellige aktører og brugere sammen for at afdække behov og muligheder for fremtidens Allégade. 

Der er afholdt workshop 22. juni og 24. oktober 2017 med de borgere, institutioner og erhverv, der har hjemme i gaden, og den 29. november er der afholdt en åben workshop. Input fra disse workshops samt fra interviews og analyser har dannet baggrund for en fælles vision for udviklingen af Allégade.

Dialogen med lokale ejere, beboere og aktører har afdækket, at Allégade rummer en myriade af forskellige kendte og ukendte fortællinger om gaden, stederne, bygningerne og personlighederne. Fortællingerne udgør kernen i en fælles identitet for Allégade og kan tydeliggøres og styrkes gennem en udvikling af de fysiske rammers kvalitet og bedre koordinering af projekter og events i området fra Frederiksberg Runddel, de grønne arealer og haver samt til og med Frederiksberg Rådhusplads – som en destination på Frederiksberg.
Idéer til vision, fortællinger og projekter er udviklet på de første workshops, og det har givet idéer til, hvilke fælles initiativer, aktiviteter og events, der er potentiale for at samarbejde om, og hvordan interessenterne kan organisere sig omkring dette.
Alt dette er samlet og formidlet på plakaten ’Fremtidens Allégade’, som du kan se nedenfor.

Se den egenartsanalyse om karakteristiske træk, som kommunen har udarbejdet for Allégade

Se notat med forskellige oplysninger om Allégade
 

Baggrund og projektbeskrivelse

Frederiksberg – og i særdeleshed området omkring Frederiksberg Allé – har i mange år været en slags ”teaterby” med stor mangfoldighed inden for scenekunsten til glæde for teatergængere i alle aldre. På Frederiksberg Allé 102 ligger teatret Aveny-T, som i denne tid står over for en revitalisering, der skal være med til at styrke såvel teatrets som Frederiksberg Allés tradition som omdrejningspunkt for teater og scenekunst.

Det Ny Aveny-T skal være en nationalscene for ungekulturen. Under overskriften ”Story telling på tværs af genre” vil teatret trække de unge tilbage til teatret og være ”the missing link”, fyldt med fremtidens teatergængere.

For at visionen om Det Ny Aveny-T kan realiseres fuldt ud, er en om- og tilbygning nødvendig. Tilbygningen, der i dag huser caféen Kellerdirk, nedrives for at give plads til en moderne, multifunktionel bygning Væksthuset. Selve hovedbygningen Avenyteatret, der blev opført i 1855, har ifølge Kulturstyrelsens register en bevaringsværdi i klasse 4 (SAVE-værdi).

En udvendig renovering af teaterbygningen og den nye tilbygning udføres efter kommunens retningslinjer og lokalplaner, således at bygningen bevarer sin SAVE-værdi.

Den nye tilbygning Væksthuset forventes at omfatte ca. 360 m2 primært som en etplans bygning, dog med en indskudt balkon og et ”baghus” i 3 plan med mindre produktionskøkken, sidescene til teaterscenen samt teknikrum.

Byggeriets adresse: Frederiksberg Allé 102, 1820 Frederiksberg C
Matrikel: 35A

Totalrådgiver teamet består af Arkitektfirmaet Kjær og Richter, Tranberg Arkitekter, Oluf Jørgensen (ingeniør) samt 1:1 landskab.

Overordnet tidsplan

2019: Projektkonkurrence og valg af totalrådgiver
2020: Projektering, myndighedsbehandling samt udbud af hovedentreprise
2021: Anlægsfase
2022 (Januar): Indflytning

Der tages forbehold for ændringer og tidsplanen opdateres løbende.

Byggepladsen og området omkring

I byggeprocessen kan det desværre ikke undgås, at arbejdet vil medføre perioder med støj, trafikale gener i form af tung trafik og inddragelse af parkeringspladser. Vi beklager de gener, det kommer til at medføre i perioder, særligt for beboerne tættest på byggepladsen.

Vi er opmærksom på, at vi bygger i et tæt bebygget område og prioriterer sikkerheden på og omkring byggepladsen meget højt. Derfor opfordrer vi også forbipasserende og naboer til at være ekstra opmærksomme, når de passerer indgangen til byggepladsen. Ved fælles hjælp sikrer vi, at  det er trygt at færdes i området omkring byggepladsen.

I anlægsfasen vil vi i øvrigt overholde kommunens regler for arbejdstider og støjgrænser.

Der vil tilgå yderligere information om byggeplads og omfang inden byggestart.

Information om byggesagen

Projektets stade og relevant information vil jævnligt bliver opdateret her på hjemmesiden.

Har du spørgsmål til byggeriet, er du velkommen til at kontakte projektleder Valdemar Liesk Hansen fra By, Byggeri og Ejendomme i Frederiksberg Kommune på telefon 6170 9021, på hverdage mellem klokken 10 og 14 og fredage mellem klokken 10 og 13, eller på e-mail vaha01@frederiksberg.dk.

Bilag

Herunder kan du finde lokalplan for området, forskrift for støj - bygge og anlæg. Senere vil tegninger, der viser udformningen af det nye væksthus, byggepladsplan mm., løbende blive opdateret.
 

• Lokalplan 79

• Forskrift - støj - bygge og anlæg

CBS oplever i disse år, at flere studerende søger om at blive optaget på CBS, og der er derfor stort pres på de nuværende bygninger og anlæg. Samtidig ønsker CBS at sætte entreprenørskab og innovation øverst på dagsordenen i de kommende år. Det kræver nye typer af undervisnings‐ og studiemiljøer og mere plads til samarbejds‐ og iværksætteraktiviteter. Det kan ikke rummes inden for de eksisterende bygninger, der i dag er fuldt udnyttede. Lige nu er CBS' lokaler spredt over Frederiksberg og fordelt på mange bygninger - helt ud til Flintholm Station. CBS ønsker at samle flere studerende på Solbjerg Campus, hvor CBS ejer arealerne, og hvor der er plads til at udvide.

Frederiksberg Bakke, anlæg af byrum i 2022

Formålet er at etablere et sammenhængende byrum, der design- og oplevelsesmæssigt kobler Søndermarken, Frederiksberg Have og Frederiksberg Slot sammen.

Projektets hovedgreb er, at Frederiksberg Slot skal have styrket sin værdighed. Slottet fremhævesved at skabe et bredere fortov foran facaden og ved at sænke terrænet en smule (op til ca. 20 cm.) på toppen af bakken. Der anlægges en stor cirkulær plads af granitfliser, som en del af Slottet ”står på”, og som griber ind i Søndermarken på den modsatte side af vejen. Der lægges brosten i bueslag på kørebanen (uden for cirkelslaget). Dette er et markant greb, der tydeliggør det nye byrum, og som vil nedsætte hastigheden af den kørende trafik. Der bruges nordiske sten og fliser i et smukt farvevalg, med historisk reference til stedet.

Projektet forbedrer trafiksikkerheden på toppen af Frederiksberg Bakke dels ved at nedsætte hastigheden af bilerne, dels ved at skabe bedre og mere tydelige overgangsforhold for de mange gående, der passerer Roskildevej mellem de to haver.  

Brostensbelægningen på kørebanen, der vil nedsætte hastigheden for bilerne og gøre bilisterne mere opmærksomme på stedets pladskarakter og krydsende fodgængere. 

Det forventes med anlæg af den tydelige cirkulære plads, at fodgængerne i højere grad ”nudges” til at krydse vejen på dette sted, hvilket også øger trafiksikkerheden samlet set. For at understøtte dette forlænges hegnet langs Søndermarken ind mod cirklen og fortovet langs slotssiden gøres bredere, så man bedre kan passere hinanden. Begge dele vurderes at bidrage til at styre folks bevægelsesmønster positivt i forhold til sikkerhed og antallet af krydsningspunkter. I dag er fortovet langs nordsiden af vejen så smalt, især foran slottet, at det kan være svært at passere hinanden, og fodgængere krydser vejen flere steder langs projektområdets udstrækning. 

Bundopbygning samt størrelse og tykkelse på granitfliserne vælges, så de svarer til den forventede trafikbelastning. Der bruges f.eks. mindre fliser på kørebanen end på gangarealer og cykelstier. De mindre fliser er stærkere og kan bedre modstå den tunge trafik. Man sikrer dermed, blandt andet, en funktionsmæssig god kvalitet. Granitfliserne på cykelstierne vil få en bearbejdning, der giver ru og mere skridsikker overflade. 

Der er i forbindelse med projektet inddraget naboer til arealet herunder Slots- og Kulturstyrelsen, Cisternerne, Zoo, Forsvarets Ejendomsstyrelse og Officersskolen. Der er ligeledes dialog med myndigheder, samarbejdspartnere og øvrige interessenter som f.eks. Cyklistforbundet, Ældrerådet og Handicaprådet.

Udskydelse af anlægsarbejdet på toppen af Frederiksberg Bakke til 2022

Anlægsarbejdet for Frederiksberg Bakke er blevet udbudt og skulle have været udført i sommer/efterår 2021. Det har dog vist sig nødvendigt for kommunen at annullere licitationen. Dette skyldes, at den vindende entreprenørs tilbud viste sig ikke at leve op til udbudsvilkårene. Det har efterfølgende ikke været muligt for de øvrige tilbudsgivere at leve op til vilkårene i udbuddet pga. den forsinkede opstart – herunder tidsplan samt budgetramme. Arbejdet udbydes herefter i et nyt udbud i efteråret, og anlægsarbejdet forventes at gå i gang til foråret 2022.

I anlægsperioden vil der være fokus på, at cykel- og gangtrafik afvikles sikkert og hensigtsmæssigt forbi byggepladsen. Der vil ligeledes blive sikret nødvendig kørsel til og fra slottet. Kørsel til Zoo's parkeringspladser fra vest opretholdes, og der forventes at blive opstribet en række ekstra, midlertidige parkeringspladser til Zoo's gæster i anlægsperioden.
 

Nyt Ingeborggården og klubhus til Frederiksberg Boldklub

Plejecenteret Ingeborggården står over for en genopførelse, så det kan leve op til Frederiksberg Kommunes målsætning om at levere moderne og tidssvarende ældreboliger af høj kvalitet. Samtidig udvides kapaciteten fra 148 boliger til 200 boliger. Ombygningen vil være med til at sikre, at Frederiksberg Kommune kan imødekomme et forventet øget behov for plejeboliger i fremtiden.

Med udvidelsen af Ingeborggården er der i samspil med Frederiksberg Boldklub set en mulighed for at udvikle det samlede område i og omkring plejecentret, så en opgradering af boldklubbens sociale rum og omklædningsfaciliteter bygges sammen med plejecentret.

Det nye klubhus erstatter boldklubbens nuværende klubhus, der i dag fremstår nedslidt og utidssvarende. Beslutningen udspringer af et fælles ønske fra både Frederiksberg Kommune og Frederiksberg Boldklub om at folde ”Generationernes By” ud i dette område af byen for at skabe rum for synergi mellem børn og ældre, foreningsliv og ældreliv, uderum og byrumskvaliteter.

Byggeprojektet skal skabe mulighed for, at generationer mødes ved at dele, overlappe og låne rum, funktioner og faciliteter hos, i og med hinanden. Huset vil tilbyde nærområdet et fælles hus og udearealer, der kan samle området. Hertil kommer et integreret stiforløb, der skaber nem og sikker gennemgang i området samtidig med, at der vil ske en forbedring af den nuværende udfordring med adgangs- og parkeringsforhold i området.

Klubhuset ejes af FB Fonden, og det er også fonden, der vil eje det nye klubhus til FB Fonden. Frederiksberg Kommune ejer Ingeborggården.

Frederiksberg Kommune og FB Fonden er bygherre på projektet. Udbuddet blev vundet af G.V.L. Entreprise A/S. Rådgiverne er RUBOW Arkitekter A/S, BBP Arkitekter A/S og DOMINIA A/S.

Beliggenheden er Troels-Lunds Vej 27-29 og Jens Jessens Vej 24. Det samlede areal for det nye byggeri udgør cirka 18.400 kvadratmeter.

Anlægsfasen for dette anlægsprojekt forventes påbegyndt i slutningen af 2019 og afsluttes i 2024. Byggeprocessen vil foregå etapevis, så der fastholdes plejeboliger i hele perioden.

Overordnet tidsplan

2019: Byggeplads klargøres

2020: Den ene halvdel af Ingeborggården rives ned, og opførelsen påbegyndes

2021: Byggearbejder

2022 (forår): Boldklubben tages i brug

2022 (efterår): Den ene halvdel af det nye Ingeborggården og cafeområde tages i brug

2022: Den anden halvdel af Ingeborggården rives ned, og opførelsen påbegyndes

2023: Byggearbejder

2024 (vinter): Byggeriet færdiggøres

2025: Hele det nye byggeri tages i brug

Der tages forbehold for ændringer, og tidsplanen opdateres løbende.

Byggepladsen og området omkring

I byggeprocessen kan det desværre ikke undgås, at arbejdet vil medføre perioder med støj, trafikale gener i form af tung trafik og inddragelse af parkeringspladser. Vi beklager de gener, som det kommer til at medføre i perioder, særligt for beboerne tættest på byggepladsen.

Vi er opmærksomme på, at vi bygger i et tæt bebygget område og prioriterer sikkerheden på og omkring byggepladsen meget højt. Derfor opfordrer vi også forbipasserende og naboer til at være ekstra opmærksomme, når de passerer indgangen til byggepladsen. Ved fælles hjælp sikrer vi, at det er trygt at færdes i området omkring byggepladsen.

I anlægsfasen overholder vi kommunens regler for arbejdstider og støjgrænser.

Information om byggesagen

Information om projektet vil jævnligt blive opdateret her på hjemmesiden.

Har du spørgsmål til byggeriet, er du velkommen til at kontakte projektleder Valdemar Liesk Hansen fra By, Byggeri og Ejendomme i Frederiksberg Kommune på telefon 6170 9021, på hverdage mellem klokken 10.00 og 14.00 og fredage mellem klokken 10.00 og 13.00, eller på e-mail vaha01@frederiksberg.dk.

Bilag

Herunder kan du finde lokalplanen for området samt en forskrift for begrænsning af støjende og støvende bygge- og anlægsarbejder. Du kan desuden finde nyhedsbreve med information om en række anlægsarbejder på det vestlige Frederiksberg inklusive genopførelsen af Ingeborggården og Frederiksberg Boldklubs klubhus.

https://dokument.plandata.dk/20_9576687_1561110307226.pdf - Lokalplan 221

https://www.frederiksberg.dk/sites/default/files/2017-01/Forskrift_stoej_byggeoganlaeg.pdf  - Information vedrørende støjende og støvende byggearbejder

Nu tager Frederiksberg Kommune endnu et vigtigt skridt i den store masterplan, der skal skaffe tidssvarende plejeboliger til byens ældre og samtidig skabe bedre byrum og forbindelsesveje for alle i området ved Betty Nansens Allé.

Plejeboligerne og de nye landskabsplaner ”Generationernes byrum” er et samarbejde mellem KAB og Frederiksberg Kommune. Generationernes Byrum er støttet af Lokale- og Anlægsfonden og RealDania.

Betty 1: Bygningen Betty Nansens Allé 57-61 er lige blevet renoveret og ombygget. Der er 75 boliger, hvoraf 46 er handicapvenlige boliger og 29 er ungdomsboliger.

Betty 2: På Betty Nansens Allé 51-53 renoveres bygningen i perioden 2018-2020. Bygningen vil herefter huse botilbud til borgere med udviklingshæmning og borgere med autisme samt almene ældreboliger.

Betty 3: Kommunalbestyrelsen besluttede den 27. februar 2017 at etablere et plejecenter på Betty Nansens Allé nr. 16A-C på den grund, hvor der hidtil har været et en midlertidig daginstitution, samt at der skal gennemføres en udvidet byudvikling af området.

Plejecentret skal rumme 125 nye plejeboliger og faciliteter til lokalområdets brug, eksempelvis en multisal, små butikker, lokaler til behandling af børn med nedsat funktionsevne og nye byrum.
Samtidig lægger forslaget op til at erstatte den nuværende sti i området med en ny gang- og cykelsti med bedre forbindelse til Valby.

Plejecentret opføres som et partnerskab mellem Frederiksberg Kommune og FFB (KAB), hvor FFB (KAB) er bygherre og opfører og ejer de almene plejeboliger.

Bedømmelseskomitéen udpegede et vinderprojekt i oktober 2019. Vinderprojektet er udarbejdet af Jørgen Friis Poulsen, ERIK Arkitekter, MOE Ingeniører samt BOGL Landskabsarkitekter.

Medlemmer af bedømmelseskomitéen var 5 deltagere fra kommunalbestyrelsen og 2 repræsentanter fra FFB´s organisationsbestyrelse.

Kommunalbestyrelsen godkendte lokalplanforslag 28. januar 2019 og sendte forslag i høring. Forslaget var i høring fra 6. februar til 3. april 2019. Find det i høringsportalen www.blivhoert.frederiksberg.dk.

Plejecentret forventes at blive taget i brug ultimo 2021. Byggeprojektet forventes at gå i gang i starten af 2020.

Betty 4: Kommunalbestyrelsen har besluttet, at der gennemføres en udvidet byudvikling i regi af en samlet landskabsplan for området med nye byrum og bedre forbindelsesveje.

Betty 5: På Betty Nansens Allé udføres en opgradering af vejen og et regnvandshåndteringsprojekt i samarbejde med Frederiksberg Forsyning. Dette projekt igangsættes først, efter at alle Betty plejeboligerne (1-3) står færdige.

Har du spørgsmål til projekterne?
Vil du vide mere om Social Sundhed og Arbejdsmarked forhold på Frederiksberg, kan du kontakte SSA ved at sende en mail via https://www.frederiksberg.dk/ssa-omradet-kontakt.

Vil du vide mere om de nye plejeboliger eller vedrørende afvikling af byggeprojekterne, kan du kontakte FFB på ffb@kab-bolig.dk.

Nordens Plads er i dag et område, der består af højhuset Domus Vista, studieboliger, et butikscenter og et stort parkeringsareal. I samarbejde med Frederiksberg Kommune er grundejerne KFI og Akelius nu påbegyndt en udvikling af området med arkitektfirmaet WERK som rådgiver.

By- og Miljøudvalget godkendte proces og visionsprogram for udviklingen af Nordens Plads på udvalgsmødet d. 28. oktober 2019 (Punkt 342).

Du kan følge udviklingen og komme med din idé til, hvad der skal ske med Nordens Plads på www.visionnordensplads.dk.

På P.G. Ramms Allé omdannes de gamle beskyttelsesbunkere til et skybrudsanlæg under jorden, og over jorden etableres et nyt grønt byrum. Se video

Designudtryk

Anlæggenes ydre rammer bevares, da de binder den eksisterende symmetri i området sammen. Inden for disse rammer etableres forskellige opholdsrum, der formmæssigt tager afsæt i de historiske kuppelbunkers, hvis fodaftryk gengives i terrænet på forskellige måder. Den stramme symmetri i anlægget understreges af træer i anlæggenes hjørner og centerlinjer, og den eksisterende belægning omkring anlæggene bevares.

Af hensyn til tilgængelighed anlægges et snoet stiforløb igennem anlæggene. Disse stiforløb er ikke symmetriske, men understøtter muligheden for forskellige oplevelser af rumlig, funktionsmæssig og sanselig karaktér.

Beplantning

For at sikre en høj oplevelsesværdi tilplantes anlægget med træer, stauder, græsser og blomstrende buske i varierende højde. Beplantningen sammensættes under hensyntagen til jordbundsforhold, skygge-/lysforhold, årstidsvariation, robusthed i forhold til drift samt værdi for biodiversiteten.

Motionsplads

I projektforslaget indgår der en offentlig motionsplads på ca. 32 m2, som skal understøtte et aktivt og sundt hverdagsliv i området. Motionspladsen er udstyret med træningsredskaber, der vurderes gavnlige for almindelige motionister.

By udstyr

Anlægget forsynes med bænke, siddeegnede betonkanter og affaldskurve. Cykelparkeringsforholdene omkring opgangene til de tilstødende ejendomme optimeres ved at opsætte cykelstativer langs anlæggene.

Det hydrauliske anlæg

Skybrudsprojektet håndterer regnvandet fra hele oplandet (P.G. Ramms Allé og de nordlige veje N. Jespersens Vej, Philip Schous Vej og Julius Valentiners Vej). Regnvandet opmagasineres i bunkersarealet og i et regnbed på P.G. Ramms Allé mellem H. Schneekloths Vej og Julius Valentiners Vej, som tilsvarer det eksisterende regnbed mellem H. Schneekloths Vej og Emil Slomanns Vej.

Langt det meste af det opsamlede regnvand transporteres ind til det eksisterende projekt inde på Lindevangsskolen. Dette anlæg stod færdigt i sommeren 2018 og blev designet således, at man kunne kolbe et større opland til det anlagte. På denne måde udnyttes den eksisterende kapacitet i det nuværende kloaksystem i spidsbelastningsperioder bedre, og risikoen for oversvømmelser i området mindskes.

Bilparkering

Det er på Julius Valentiners Vej kortlagt, at antallet af parkeringspladser kan optimeres ved at ændre vinklen på parkeringspladserne. Dette vil betyde, at kørebanen bliver smallere, men stadig overholder den anbefalede vejbredde. Projektet tilføjer 27 flere parkeringspladser på Julius Valentiners Vej, der kommer 8 flere på Philip Schous Vej og 11 flere på P.G. Ramms Allé (fra N. Jespersens Vej til Sløjfen). Der kommer i alt 46 flere parkeringspladser i området.

Overordnet tidsplan

Bunkersanlæggene blev fjernet i april 2020. Herefter bliver den underjordiske del af skybrudsanlægget gravet ned, og sidst men ikke mindst vil selve anlæggelsen af det grønne påbegyndes. Vi regner med, at det hele vil stå færdigt omkring november 2020.

Yderligere oplysninger

Har du spørgsmål til byggeriet, er du velkommen til at kontakte Vej, Park og Miljø - Trafik og Byrum

På pladsen vest for rådhuset skal der etableres parkeringskælder og efterfølgende etableres et nyt byrum.

Overordnet plan

Uge 8-28: Ledningsomlægninger i Frederiksberg Bredegade og på pladsen
Uge 15-21: Ombygning af krydset Hospitalsvej - Smallegade
Uge 9-31: Etablering af lynladestation til elbiler
Uge 8-28: Arkæologisk overvågning og udgravning af fund
September 2021 - december 2023: Etablering af parkeringskælder og nyt byrum

Fakta

Der etableres en parkeringskælder med 275 bilparkeringspladser og et nyt byrum.

Anlægsarbejdet vil inddrage hele pladsen og betyde, at der i perioden september 2021 - december 2023 ikke er adgang til de ca. 230 parkeringspladser på parkeringspladsen vest for rådhuset.

I forbindelse med ledningsomlægningerne og de arkæologiske udgravninger vil der blive inddraget ca. 60 parkeringspladser. Ledningsomlægningerne vil berøre Frederiksberg Bredegade og både den nordlige og sydlige del af parkeringspladsen.

Krydset Hospitalsvej - Smallegade omlægges til et signalreguleret firbenet kryds, der på sigt kommer til at forbinde Smallegade med Frederiksberg Bredegade. T-krydset Smallegade - Frederiksberg Bredegade nedlægges i den forbindelse.

Parkeringskælderen vil blive en del af parkeringszonen og kunne benyttes med blandt andet beboerlicens.

Byrummet skal omdannes til en plads, der sætter fokus på opholdsarealer, udeservering, springvand/vandleg, kunst og kultur samt markedsfunktioner og på at udvikle pladsen grønt og rekreativt som et demonstrationsprojekt inden for klimavenlige løsninger.

Præcis hvordan byrummet skal indrettes, er endnu ikke afgjort. Arkitekterne er ved at udarbejde et forslag, som tager udgangspunkt i de to borgerdialoger, der har været gennemført om pladsens fremtidige udformning. Når forslaget er klar senere på året, inviteres der til et borgermøde om den endelige udformning af pladsen. 

Kontakt Trafik og Byrum via kontaktsiden eller på telefon 38 21 42 92 i telefontiden

By- og Miljøudvalget vedtog på deres møde den 28. oktober 2019, at Platanvej skal genåbnes for gennemkørende trafik, og at der skal etableres cykelstier i begge sider af vejen.

Der blev efterfølgende udarbejdet et projektforslag for ny indretning af Platanvej med cykelstier og parkering i begge sider af vejen. Projektforslaget blev sendt i borgerdialog, og borgerdialogen viste, at mange var bekymrede over, at fortovsbredden blev for smal. By- og Miljøudvalget vedtog derfor på deres møde den 18. januar 2021, at der skulle udarbejdes et revideret forslag, hvor fortovet er bredere på bekostning af parkering i den ene side af vejen.

By- og Miljøudvalget godkendte på mødet den 3. maj 2021 et revideret projektforslag for indretning af Platanvej. Med projektet bliver fortovene gjort bredere ved at nedlægge parkeringspladserne i den vestlige side af vejen. Du kan finde projektforslaget her: www.frederiksberg.dk/sites/default/files/meetings-appendices/3090/Punkt_152_Bilag_1_Geometri_og_afmaerkningsplan_version_3.pdf 

Og du kan læse By- og Miljøudvalgets beslutning her (Pkt. 152): Referat til mødet i By- og Miljøudvalget 2018-21 den 3. maj 2021 kl. 21:25 i Kommunalbestyrelsens mødesal (frederiksberg.dk)

Tidsplan:

Projektering: forår/sommer 2021
Anlægsperiode: efterår/vinter 2021

Kontakt: Trafik og Byrum via kontaktsiden eller på telefon 38 21 42 92 i telefontiden.

Rahbeks Allé og Pile Allé 45-51

Rahbeks Allé og Pile Allé 45-51 skal renoveres og gøres grønnere med træer langs begge sider af vejen. Anlægsarbejdet udføres i etaper og påbegyndes i 4. kvartal 2019 og forventes færdigt i vinteren 2020. Det vil medføre perioder med støj, trafikomlægninger samt inddragelse af parkeringspladser.

Overordnet plan for 2019 - 2020

• Uge 8 – 31: Udarbejdelse af projektforslag for udformning af vejen
• Uge 15: Vejmøde for beboere og naboer med orientering
• Uge 19: Politisk behandling af Dispositionsforslag på By- og Miljøudvalget
• Uge 25: Orienteringsmøde for beboere og naboer
• Uge 33: Politisk behandling med orientering og resultat af orienteringsmøde på By- og Miljøområdet
• Uge 43, 2019 – uge 6, 2020: 1. Etape - Pile Allé 45-51 anlægges
• 1. - 2. kvartal, 2020: Asfalt færdigøres på Pile Allé
• 2. kvartal, 2020: 2. Etape 2 - Rahbeks Allé (ml. Kammasvej og Bakkegårds Allé) anlægges

Det samlede projekt forventes afsluttet til vinteren 2020.

Fakta

Helhedsplan for området omkring Rahbeks Allé danner grundlag for den aktuelle planlægning for Rahbeks Allé og Pile Allé 45-51:

• Anlægget omfatter Rahbeks Allé og Pile Allé nr. 45 til 51
• Der etableres så vidt muligt fortov i begge sider af vejen samt en parkerings- og træzone
• Krydset Rahbeks Allé - Vesterbrogade omlægges, og venstresving tillades
• Der vil som hidtil være spærret for gennemkørsel ad Rahbeks Allé. Spærring for gennemkørsel flyttes mod vest, hvor Rahbeks Allé møder Kammasvej
• Der forsinkes ca. 300 m3 vand i kassetter under vejen

Den 20. juni blev der afholdt et orienteringsmøde i Kedelhallen, hvor beboere og naboer til projektet var inviteret.

Den 12. august blev Opsamling og input fra orienteringsmødet forelagt By- og Miljøudvalget. Udvalget vedtog,
1.    at orienteringen om input og kommentarer fra beboermøde den 20. juni om projekterne Rahbeks Allé, Pile Allé 45-51 og Kammasvej blev taget til efterretning,
2.    at der skal muliggøres etablering af forhaver på Rahbeks Allé nr. 30–36.

Yderligere vedtog et flertal i By- og Miljøudvalget at arbejde videre med dispositionsforslag 2 for Rahbeks Allé og Pile Allé 45-51.
Dispositionsforslag 2 indeholder færre nye træer og bevarer flere parkeringspladser.

Se beslutningen og Dispositionsforslag 2 for projektet i referat fra By- og Miljøudvalgets møde den 12. august 2019, pkt. 250: https://www.frederiksberg.dk/referat-til-modet-i-og-miljoudvalget-2018-21-den-12-august-2019-kl-2035-i-udvalgsvaerelse-1

Kontakt Trafik og Byrum via kontaktsiden nedenfor eller på telefon 38 21 42 92 i telefontiden.

Kammasvej

Kommunen har besluttet at ombygge Kammasvej, så vejen bliver mere robust over for skybrud. Anlægsprojektet består i, at der placeres to store faskiner under vejen, hvor regnvandet opsamles og tilbageholdes, inden det ledes videre til det fælles kloaksystem. På den måde udnytter vi bedre kapaciteten i det eksisterende kloaksystem og minimerer risikoen for oversvømmelser, når der er skybrud.
Ved samme lejlighed fjernes det gamle sporvogns tracé dvs. væggen, der adskiller kørebanen og parkeringen mod Bakkehus Museet, og vi reducerer vejens længdefald, så Kammasvej bliver mere trafiksikker. Anlægsarbejdet vil blive koordineret med ombygningen af Rahbeks Allé, så beboerne i området generes mindst muligt.

Overordnet plan for 2019 - 2020

• Uge 23: Projektforslaget blev politisk behandlet på By- og Miljøudvalget
• Uge 25: Orienteringsmøde for beboere og naboer. Mødet blev afholdt sammen med orienteringsmødet om Rahbeks Allé og Pile Allé 45-51
• Uge 38: Ombygningen af Kammasvej påbegyndes
• 1.-2. kvartal 2020: Asfalt færdigøres på Kammasvej

Fakta

• Der forsinkes 100 m3 vand i to faskiner
• Støttemur og hegn fjernes, så vejens sidefald udlignes
• Der etableres 4 ekstra parkeringspladser på Kammasvej

Se beslutning og dispositionsforslag for projektet i referatet fra By- og Miljøudvalgets møde den 3. juni 2019, pkt. 223: https://www.frederiksberg.dk/referat-til-modet-i-og-miljoudvalget-2018-21-den-3-juni-2019-kl-2105-i-udvalgsvaerelse-1

Kontakt Trafik og Byrum via kontaktsiden eller på telefon 38 21 42 92 i telefontiden

Om Rolighedsvej Bycampus
På grunden mellem Rolighedsvej, Bülowsvej, Åboulevard og Den Grønne Sti etableres i årene 2021-2027 en åben bycampus med studieboliger, familieboliger, en ny Prins Henriks Skole, en ny idrætshal, nye stræder, parkeringskælder og et grønt område.

Visionen er at skabe en grøn, levende og åben bycampus, hvor der er dejligt at bo, gå i skole, studere, forske, dyrke idræt, og hvor alle beboere kan mødes i smukke, grønne omgivelser.

Lokalplanen for Rolighedsvej Bycampus blev vedtaget den 22. juni 2020 (se link nedenfor). Lokalplanen er udformet for at sikre den bedst mulige kvalitet i projektet. Der er primært tale om nybyggeri, men grundens to bevaringsværdige bygninger er integreret i Rolighedsvej Bycampus, så historien om Landbohøjskolen og Serumlaboratoriet fastholdes.

De nye byggerier etableres i etaper af forskellige bygherrer og firmaer, men de skal alle overholde regler for sikkerhed, støj og andre gener. Parallelt med byggeriet omlægges/etableres kloak ligesom, at der også etableres forsyning til området i form af vand, varme og kloak. 

På denne hjemmeside findes information om de enkelte projekter og om projektets overordnede tidsplan - efterfulgt af relevante kontaktoplysninger, links og information om nyhedsbrev.

Projekterne i Rolighedsvej Bycampus
Studieboliger og boliger til særlige boformer
Mod Åboulevard etableres 519 studieboliger og 158 boliger til særlige boformer til unge forskere og iværksættere. Bebyggelserne opføres i 6-7 etager, og bygningernes hjørner runder mod de omgivende veje. I dele af stueetagen planlægges café, fitness, vaskeri og butik.

Udviklingsvirksomheden NREP er bygherre på projektet. Tegnestuen EFFEKT har tegnet bebyggelserne.

Familieboliger 
Den bevaringsværdige bygning på Bülowsvej 27 indrettes til 18 familieboliger. Bebyggelsen renoveres med respekt for dens historie og nuværende arkitektoniske udtryk.

NREP er bygherre på projektet. Tegnestuen EFFEKT har tegnet bebyggelserne.

Prins Henriks Skole
Prins Henriks Skole vil indeholde børnehave, grundskole og gymnasium. Skolen opføres i den bevaringsværdige bygning ud mod Rolighedsvej og som nybyggeri. Skolen bliver på i alt ca. 11.200 m2 med indgang ud til Rolighedsvej.

Prins Henriks Skoles Ejendomsfond er bygherre på projektet. Holscher Nordberg Arkitekter har tegnet skolen.
    
Idrætshal
Idrætshallen bliver på i alt ca. 3.700 m2 - fordelt på fire niveauer. Hallen vil indeholde en idrætshal til boldspil, en badmintonhal, en multisal til bl.a. yoga og gymnastik samt div. støttefaciliteter og lokaler. Idrætshallens indgang og forplads mod vest vil sikre et godt samspil ud til det grønne område. 

Frederiksberg Kommune er bygherre på idrætshallen. Indhold og udformning af hallen tager afsæt i et idéoplæg fra BBP Arkitekter (se link nedenfor).

Grønt område
Det grønne område vil være med til at skabe forbindelse mellem den nye bycampus og udearealerne ved Københavns Universitet på tværs af Den Grønne Sti. Området indrettes som en grøn oase med græsflader, varieret terræn og fritstående trægrupper, og området vil også danne frodige og inspirerende rammer til idræt, bevægelse, leg og ophold. 

I det grønne område vil der indgå elementer til regnvandshåndtering, og de eksisterende træer vil med nye træer og en varieret staudeplantning bidrage til en større biodiversitet i området.

Frederiksberg Kommune er bygherre på det grønne område.

Stræder og forbindelser
Stræderne udgør de primære øst-vestlige forbindelser i den nye bycampus og forbeholdes gående og cyklende. Rundt om familieboligerne mod Bülowsvej suppleres de med en servicevej, der kan benyttes til affaldsafhentning og servicebiler, men ikke til offentlig trafik. 

NREP etablerer stræderne og overdrager dem herefter til Frederiksberg Kommune.

Parkering
Al parkering til Rolighedsvej Bycampus placeres under jorden i en fælles parkeringskælder, der anlægges under studieboligerne og boligerne til særlige boformer ud mod Åboulevard. Der vil være tilkørsel til parkeringskælderen fra Bülowsvej.

Der bliver også gode forhold ud til Rolighedsvej for på- og afsætning af børn og elever tilknyttet Prins Henriks Skole. Der etableres desuden et stort antal cykelparkeringspladser i området - ud over cykelparkeringspladserne i parkeringskælderen og dem til Prins Henriks Skole. Der kan læses mere om områdets parkering i lokalplanen (se link nedenfor). 

Klimatilpasning
Det grønne område vil være et centralt element i regnvandshåndteringen på Rolighedsvej Bycampus. Herudover vil dele af gader og stræder inden for området etableres som forsinkelsesveje, inden regnvandet på sigt ledes videre til det kommende omkringliggende skybrudssystem.

Forsyning og omlægning af kloak
Parallelt med etableringen af Rolighedsvej Bycampus foretager Frederiksberg Forsyning en omlægning af store kloakledninger, og der opføres tre nye kloakbygværker. Der etableres også forsyning til området (vand, varme og kloak).

Overordnet tidsplan
Den overordnede tidsplan for Rolighedsvej Bycampus er:

• Forår/sommer 2021: Forberedelse og byggemodning af grund inkl. delvis nedrivning af eksisterende bygninger samt forberedelse til fjernvarme
• Efterår 2021 - forår 2024: Studieboliger og boliger til særlige boformer bygges
• Efterår 2021 - forår 2024: Fælles parkeringskælder og stræder etableres
• Sommer 2021 - sommer 2022: Omlægning af kloakker mod Åboulevard/Bülowsvej
• 2021 - 2022: Familieboliger etableres i bevaringsværdig bygning mod Bülowsvej 
• 2021 - 2023: Prins Henriks Skole bygges
• 2024 - 2026: Idrætshallen bygges
• 2026 - 2027: Det grønne område etableres

Kontaktoplysninger
For mere information om projektet kan du kontakte:

Generelt om byggeprojektet og lokalplanen
Kontakt: Frederiksberg Kommune, By, Byggeri og Ejendomme v/koordinator Gunnar Holse
Mail: guho01@frederiksberg.dk og telefon: 2898 4133

Studieboliger, boliger til særlige boformer og familieboliger
Kontakt: NREP
Mail: info@nrep.dk og telefon: 3948 4900

Prins Henriks Skole
Kontakt: Per Anker Hansen
Mail: pah@phse.dk og telefon: 2581 0848

Idrætshallen 
Kontakt: Frederiksberg Kommune, Kultur og Fritid v/Jesper Kamstrup
Mail: jeka05@frederiksberg.dk og telefon: 2898 0110

Parkering, grønt område og klima
Kontakt: Frederiksberg Kommune, Vej, Park og Miljø
Mail: vpm@frederiksberg.dk og telefon: 3821 4292

Forsyning og kloak
Kontakt: Frederiksberg Forsyning
Mail: service@frb-forsyning.dk og telefon: 3818 5000

Yderligere information

Lokalplan 223 for Rolighedsvej Bycampus (Kommunalbestyrelsen den 22. juni 2020)

Nyhedsbrev
I perioden 2021-2027 udsender Frederiksberg Kommune i samarbejde med NREP, Frederiksberg Forsyning og Prins Henriks Skole et nyhedsbrev 2-4 gange om året (e-Boks/mail).

Modtagerne er naboer og lokale institutioner til Rolighedsvej Bycampus (og øvrige udvalgte interessenter). Nyhedsbrevene kan også findes nedenfor.

Du kan tilmelde dig nyhedsbrevet her (Frederiksberg Kommune v/Kultur og Fritid): kf@frederiksberg.dk

Nyhedsbrev oktober 2018 - Vestlige Frederiksberg

I de kommende år sætter Frederiksberg Kommune i samarbejde med Frederiksberg Forsyning og FB Fonden (Frederiksberg Boldklubs Fond) en række anlægsarbejder i gang på det vestlige Frederiksberg fra efteråret 2018.

• Et nyt skybrudsanlæg på Jens Jessens Vej, der skal mindske risikoen for oversvømmelser i området samt seks kunstgræsbaner oven på anlægget, som giver flere børn, unge og voksne mulighed for at spille fodbold.
• Modernisering og ombygning af plejehjemmet Ingeborggården på Troels-Lunds Vej og etablering af nyt klubhus til Frederiksberg Boldklub samme sted. Herudover kommer også et helt nyt byrum med adgang for alle.
• Etablering af pumpestation og nedgravning af regnvandsledninger. Disse skal føre vandet hen til det nye anlæg på Jens Jessens Vej.

Projekterne vil have positive effekter i form af færre oversvømmelser, bedre boliger til ældre, nyt klubhus til Frederiksberg Boldklub, flere boldbaner af kunstgræs og et mere attraktivt byrum. Men de vil også medføre gener for borgere, der bor, arbejder og færdes i området.

Frederiksberg Kommune koordinerer projekterne og vil minimere generne mest muligt. Du kan se den samlede tidsplan for alle projekterne i linket nederst på siden. Bemærk dog, at den foreløbige tidsplan kan blive justeret undervejs. Du finder konkret information om gravearbejde med mere på de enkelte veje på siden www.frederiksberg.dk/vejarbejde.

Har du spørgsmål til projekterne?
Vil du vide mere om idrætslivet på Frederiksberg, kan du kontakte Kultur og Fritid på telefon 38 21 01 17.

Har du spørgsmål til etablering af regnvandsopsamlingsanlæg og kunstgræsbaner, kan du kontakte By, Byggeri og Ejendomme på 38 21 41 20.

Vil du vide mere om etablering af ny pumpestation og regnvandsledningssystem, kan du kontakte Frederiksberg Forsyning på 38 18 50 00 eller via www.frb-forsyning.dk.

Læs mere om de enkelte projekter herunder.

Nyt Skybrudsanlæg og kunstgræsbaner på Jens Jessens Vej
Frederiksberg Kommune har i samarbejde med Frederiksberg Forsyning A/S besluttet at kombinere den planlagte etablering af et nyt anlæg til opsamling af regnvand med den planlagte etablering af nye kunstgræsbaner på idrætsanlægget på Jens Jessens Vej. Kunstgræsbanerne erstatter de nuværende naturgræsboldbaner.

Det nye anlæg vil bidrage markant til at håndtere regnvand i forbindelse med skybrud i området ved Jens Jessens Vej. Anlægget kan håndtere større regnvandsmængder i et stort område med et totalareal på hele 408.000 m2. Hele projektarealet på idrætsanlægget udgør op til ca. 44.000 m2 svarende til de nuværende naturgræsarealer på idrætsanlægget. Det regnvandsbassin, der skal anlægges, kan opsamle og forsinke op til 24.000 m3 regnvand.

Regnvandsopsamlingen sker delvis over og under de seks nye kunstgræsbaner, som etableres på det område, hvor de nuværende naturgræsbaner er.

Når anlægget på idrætsanlæggets grund er færdigt, etableres der en ny pumpe- og modtagerstation, som gør det muligt at koble anlægget til et regnvandsledningssystem, som Frederiksberg Forsyning etablerer i området, der indbefatter Jens Jessens Vej, Marielystvej, Hoffmeyersvej, Troels-Lunds Vej, Rådmand Steins Allé, O.V. Kjettinges Allé, Bendzvej, J.C. Schiødtes Vej, Goldschmidtsvej, Johan Ottosens Vej samt stier og brolagte pladser mm. i projektområdet. Via dette system føres regnvandet, der falder i dette område, til opsamlings- og forsinkelsesbassinet på idrætsanlæggets grund. Anlægsprojekterne indgår i den overordnede plan for skybrudssikring af Frederiksberg.

Frederiksberg Kommune er bygherre på regnvandsopsamlingsanlæg og modtagerstationen samt kunstgræsbaneprojektet, mens Frederiksberg Forsyning A/S er bygherre på anlæg af pumpestation og det efterfølgende anlæg af regnvandsledningssystem i det ovennævnte område.

Anlægsfasen for etablering af pumpestation og regnvandsledningssystem i området forventes at vare fra efteråret 2020 til slutningen af 2023.

Smart City handler om at planlægge og udvikle byen og erhvervslivet ved at bruge de mange nye digitale muligheder.

Kommunen og byen skal fremtidssikres, vi skal bruge ressourcerne med omtanke og fokusere på bæredygtighed. Og så skal vi understøtte den økonomiske vækst.

Frederiksberg skal være en progressiv og innovativ by. Nye løsninger skal udvikles gennem samarbejder mellem kommunens institutioner, erhvervslivet, investorer og de lokale vidensinstitutioner.

Som en del af SMART CITY er vi i gang med sætte WIFI-netværk op, hvor indsamlingen af data ved fjernaflæsning dermed bliver langt mere effektiv, og kunderne slipper for selv at aflæse vandmålerne – og på længere sigt får de bedre muligheder for at følge deres forbrug af vand og varme. Nettet vil blandt meget andet også kunne benyttes til at informere om trafik, vejr og parkeringsmuligheder på Frederiksberg.

Du kan læse mere om projektet via linket nederst på siden.

Cykelsti på Vodroffsvej mellem Danasvej og Gammel Kongevej

Frederiksberg Kommune har en målsætning om, at der skal etableres cykelstier eller cykelbaner på skoleveje og andre veje, hvor der færdes mange børn. Målet er at øge trygheden og trafiksikkerheden og dermed øge antallet af borgere og skolebørn, som vælger at tage cyklen.

By- og Miljøudvalget vedtog på deres møde den 7. juni 2021, at projektforslag for cykelstier på Vodroffsvej mellem Danasvej og Gammel Kongevej godkendes, og at strækningen ensrettes i sydgående retning for at kunne bevare så mange parkeringspladser som muligt. 

Ligeledes blev det besluttet, at projektforslaget sendes i borgerdialog. 

Det er muligt at læse sagen samt By- og Miljøudvalgets behandling (punkt 208) her: Referat til mødet i By- og Miljøudvalget 2018-21 den 7. juni 2021 kl. 20:01 i Kommunalbestyrelsens mødesal 

Her er der også mulighed for at få yderligere information om de trafikale konsekvenser, som projektet medfører. 

Se projektforslaget her: https://www.frederiksberg.dk/sites/default/files/meetings-appendices/3095/Punkt_208_Bilag_2_K11_N2000pdf.pdf

Der er forventet anlægsstart i løbet af efteråret 2021.

Kontakt: Trafik og Byrum via kontaktsiden eller på telefon 38 21 42 92 i telefontiden.